9月15日，上海地铁咨询监理科技有限公司监理的青岛地铁8号线青岛北站～沧口站区间隧道左线下穿运营地铁3号线施工顺利完成。

在运营地铁下“开天辟地”

沧区间下穿运营地铁3号线，是青岛地铁建设史上首次下穿运营地铁，属于国内少见的小净距、小角度、长距离下穿运营地铁线路工程。根据线路规划需求，青岛地铁8号线青沧区间需下穿已运营地铁3号线。两隧道交叠垂直距离仅1.168米，在如此小的净距且小角度、长距离下穿3号线的条件下，开辟一条隧道，施工难度可想而知。另外，由于3号线建设时采用矿山法爆破开挖，在3号线隧道洞周已产生爆破松动圈，围岩稳定性变差，8号线隧道开挖施工中极易发生落石掉块，沉降控制难度极大。

程序控制，确保下穿地铁施工万无一失

为了确保施工方案能够更好地指导现场施工，上海地铁咨询监理科技有限公司监理团队联合专家群策群力，最终确定采用悬臂掘进机这一很少用于地铁施工的机械进行隧道非爆开挖，将对3号线的扰动降到最低水平。在施工方案确定之后，监理部通过编制专项实施细则、专项管控方案以及组织关键节点验收等工作，严格把控程序关，做到一切有法可依。

坚决执行，分毫不差

下穿施工中，监理部在下穿施工过程中始终严格落实“一控六专项”管理制度，监理人员24小时在下穿3号线隧道内进行监理旁站，做到异常情况应对的及时性。

献礼建国七十周年，积累宝贵施工经验

下穿施工积累的宝贵经验，也为我国极小净距下穿建构筑物施工提供了一个成功的施工案例。