凛凛寒冬，却难掩喜悦心情。2015年12月30日17时18分，随着彩带剪落，由我司第五事业部监理的上海虹梅南路越江隧道开始通车试运行。至此，经过五年有余的辛勤建设，正式向社会提交一份成果答卷。奉贤区领导及各参建单位领导参加了此次通车典礼，我司总经理张强出席。

虹梅南路越江隧道北起闵行区虹梅南路永德路交叉口，北接正在建设中的虹梅南路高架，南至奉贤区西闸公路以南，连通奉贤区金海公路，隧道全长5.26公里全长5.26公里，是黄浦江底最长的隧道。同时，虹梅南路隧道双向六车道，客货两用，设计时速为60公里/小时。它的建成通车将大大加强南部郊区新城与市中心城区的联系，缓解S4高速公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，极大带动地方发展。

虹梅南路越江隧道新建工程具有工程种类多、技术难度高、涵盖面广、交叉界面繁多等特点，涉及泥水平衡盾构、深基坑、道路、箱涵、市政管网、机电设备安装、监控、房建等工程。为此，我司特组建一支以市政工程经验丰富的阚秋红为总监，经验丰富的老中青结合的知识化、专业化、行动力强的监理团队，硕士研究生以上学历成员达20%。五年来，监理团队不断提升技术水平、创新工作方式、规范工作流程，确保监理工作科学化、标准化和程序化。在工程建设中，严格按照合同执行监理工作，成绩斐然，效果显著，多次受到建设单位和上级主管部门的表扬。经过团队成员的不懈努力，先后获得我司样板项目部、上海市优秀青年突击队等荣誉称号，然在荣誉面前始终做到不懈怠、不守成，不断再攀新峰。

回顾建设中的五年，从2010年9月8日奉贤工作井第一幅地下连续墙成槽，到2012年5月16盾构开始西线掘进，再到2013年12月12日盾构开始掉头东线推进，再到2014年10月12日机电设备开始安装，直至今日的通车试运行，如此种种，历历在目，每米路程都有我们团队辛勤的汗水。目睹自己参建工程的顺利通车，自豪感油然而生，更像是看着哺育的孩子，期盼他茁壮成长，为社会贡献更多力量。

五年功成虹梅路，蓦然回首笑谈中。今日一通喜又怯，且看明朝广传颂。期盼今日奉上的问卷成为社会各界满意的答卷。

第五事业部

陈超