近日，应广州地铁管理有限公司的邀请，上海建科工程咨询有限公司专业副总工程师、专业技术委员会地下工程与隧道专业组主任蔡来炳博士等一行，参加广州地铁管理有限公司专题培训并进行专题授课。蔡来炳博士以《软土基坑工程施工安全风险评估与管控》为题，就加强软土地区等特殊地质条件下基坑工程施工的全面安全管理开展专业培训。广州地铁管理有限公司以及南沙至珠海（中山）城际项目（万顷沙～兴中段）各标段参建单位相关负责人和技术负责人等约100人参加了本次专题培训活动。

专题培训

在专题授课中，蔡来炳博士重点围绕基坑工程的安全风险特点、安全风险评估、安全风险管控等三个方面进行阐述，结合诸多相关案例分析，通过专业视角和实践操作相结合，深入浅出地向参加人员全面讲解了软土基坑工程施工安全风险评估与管控的关键要点。参加人员表示，通过本次专题培训，切身感受到了上海建科咨询在建设工程各专业领域的专业性和实践性，帮助项目参建单位管理人员和技术人员进一步夯实了对基坑工程工程施工安全风险评估与管控的理解和认识，也将更好地赋能大湾区工程项目建设和高质量发展。

上海建科咨询参建的南沙至珠海（中山）城际项目（万顷沙～兴中段），线路起于广州市南沙区万顷沙站（不含），止于中山市兴中站。我司承担本项目监理5标工作，涵盖施工一工区和二工区。项目一工区包括二十涌站、二十涌站～1#盾构井区间，其中明挖区间为二十涌站~1号盾构井区间的组成部分，明挖段采用明挖顺作法施工二十涌站～1号盾构井区间则分为明挖区间和盾构区间两部分，区间共设3座联络通道，均采用矿山法施工。项目二工区分为段包括二井二区间，即为十六涌工作井、1号盾构井、1号盾构井～十六涌工作井区间、十六涌工作井～2号盾构井区间，5个联络通道，其中十六涌工作井采用明挖法施工，1号盾构井采用明挖法施工，工区共2个区间隧道均采用盾构法施工。