近日，上海市2013年优秀工程咨询成果评奖结果揭晓，我司获得一等奖一项，二等奖两项，三等奖四项。

获得一等奖是“上海市对口支援新疆叶城、泽普、巴楚和喀什“交钥匙”项目代建制项目管理”,该项目由我司子公司上海建科工程项目管理有限公司负责实施,此次援疆工程“交钥匙”项目的负责及参与人员分别为：成晟、郦建俊、谢东升、寇文文、陈鹏、宋学武、杨艳、徐顾鑫、曾浙一、周锡芳。项目在建设实施过程中，在上海援疆指挥部的领导和喀什地区政府的各方支持下，通过1年半努力拼搏、攻坚克难、技术创新、管理优化，克服高温、严寒、干旱等自然条件影响，克服戈壁沙滩地质不利条件等困难，克服语言不通，工作生活艰苦的锻炼，4个“交钥匙”示范工程全部获得喀什地区“昆仑杯”、新疆维吾尔自治区“文明工地”、“天山杯”和上海市“白玉兰奖”，代建管理发挥积极成效，积累了在困难条件下开展援建管理的实践经验，通过与其他18个援疆省市的交流，上海市的“交钥匙”代建管理成效突出。同时，项目代建团队在项目开展初期就开始了“新一轮援疆工程建设项目代建制管理模式集成应用研究”专项课题的研究，经过1年时间的攻坚克难和课题组成员的齐心努力，公开发表学术论文3篇，为项目管理行业培养了5名专业管理人才。研究成果为今后援疆工程项目及类似援建项目提供了切实可行的对策措施。

获得二等奖是有工程咨询部承担的两个风险评估项目。第一个是“上海轨道交通17号线工程社会稳定风险评估报告”，受上海申通地铁集团有限公司委托，由工程咨询业务部组织开展相关调研、识别、分析、评估和编制工作，主要参与人员有：陈烨、王婷、刘尚亮、浦睿洁、张辉、周茂森、陆鑫。 上海市轨道交通17号线是城市轨道交通路网中由中心城区向西部青浦新城辐射的放射线，由虹桥枢纽至东方绿洲，线路全长35.30km，其中，高架线18.28km，地下线16.13km，过渡段0.89km；沿线共设车站13座，包括高架站6座、地下站7座（1座地下站已建成），平均站间距2.897m。 根据《国家发展改革委关于印发国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号文），为了从源头上预防、减少和化解由工程建设带来的社会稳定矛盾，确保重点建设项目的顺利实施，对上海市轨道交通17号线工程社会稳定风险进行识别与分析，并提出相应的风险预控措施。在资料搜集的基础上，结合线路规划，评估小组对本工程沿线进行了全方位的风险踏勘，梳理了本工程相关利益方及敏感区域；对相关利益方进行了走访与调研，征询政府相关职能部门及基层政府的意见；通过多种风险识别与评判方法，从土地房屋征收征用补偿、生态环境、项目管理、宏观经济社会环境等多个角度，识别出6个方面的主要风险因素。该报告是首个报国家发改委审批的重大固定资产投资社会稳定风险分析报告，在风险的调查、识别与评估方法上具有一定的前瞻性，并在上海市社会稳定风险评估的发展中承担一定示范作用。第二个获得二等奖的是“崇明东滩启动区市政道路一期工程风险评估”。2012年7月,受上海实业东滩投资开发（集团）有限公司委托，我司联合市政科技公司共同对崇明东滩启动区市政道路（一期）工程开展风险评估咨询。该工程的范围包括：三条主干路（Z1北段3.1km、Z1南段4.1km、Z2路2.3km）、三条次干路（S1长1.6km、S2长0.7km、S3长0.6km）和20多座桥梁，线路总长12.4km。风险评估主要内容有：自然灾害风险、工程技术风险，交通安全风险、HSE（职业健康、安全和环境）风险和工程管理风险等。其中的工程技术风险分析涵盖桥梁（钢板桩、钻孔桩、PHC桩、承台、立柱、桥台、箱梁、预应力张拉及桥面系结构）、道路（管桩桩基、路基、路面）、雨污水管、顶管等多项工程工艺。崇明东滩启动区市政道路一期工程风险评估报告获得了上海市市政公路行业协会安全专业委员会的评审通过，评审结论是：“报告内容全面，运用的风险识别、分析方法科学、合理；报告梳理出了工程施工中可能出现的各种风险因素，并对风险的等级、发生概率做出了科学评判，提出了具体的预防、改进措施建议。这些建议对工程施工过程中风险管理、事故预防具有一定的指导和借鉴意义”。

此外,由工程咨询业务部完成的“世纪出版园节能评估报告”、“徐浦加油站东南侧地块商业办公项目节能评估报告”、“上海国际金融中心项目管理手册”、“中国金融信息中心BIM运营管理咨询专题报告”四个项目获得三等奖。